Вопросы-Ответы

Часто задаваемые вопросы

Я гражданин Украины,могу ли я работать у вас?

Конечно.Для работы в Чехии для граждан Украины есть возможность получения бесплатной гуманитарной визы сроком до 1 года.

Какие документы необходимы для работы?

-Водительское удостоверение международного образца с открытыми категориями СЕ
-Чип карта тахографа
-Паспорт
-Чешская виза

Документы, которые водитель должен оформить в Чехии:

-Код 95 (сертификат профпригодности)
-Медицинская справка
-Психотесты

У меня нет чешской визы,могу ли я получить ее?

Конечно,
Мы предлагаем оформление документов для граждан Грузии, Армении и Молдовы,для получения Чешского ВНЖ на 2 года.
Для граждан УКРАИНЫ предоставляется бесплатная гумманитарная виза,которую получают по приезду в Чехию!

Есть ли возрастные ограничения ?

Как таковых ограничений нет, хотя некоторые работодатели все-таки нанимают водителей в возрасте до 65 лет.
Мы сотрудничаем с работодателями, которые в первую очередь ориентированы на сотрудников с опытом и обладающих необходимыми профессиональными качествами, физически здоровых, и способных выполнять данную работу в соответствии с установленными требованиями и правилами.

Какие расходы могут быть?

Расходы за психотесты от 2200-2700 крон( в начале оплачивает водитель,после получения результатов фирма возвращает ему эти деньги)

Код 95-200 или 600 евро,в зависимости от курса.Работодатель оплачивает курс,после чего делит данную сумму на несколько месяцев и возвращает себе ее маленькими частями.

Большую часть документов вам оплачивает работодатель.

Условия и график работы водителя международных перевозок?

Наши водители работают по Европе на автомобилях MAN, DAF, VOLVO, MERSEDES BENZ, RENO евростандарт EURO и 5 EURO 6. График работы 8 недель\3-4 отдых, но есть и возможность работы 6 дней на 3 выходных. Смена водителей в основном происходит на автобазе работодателя. Время труда и отдыха водителя международных перевозок в Европе регулируется правилами Европейского Парламента и Совета Европейского Союза №561/2006 по гармонизации определённого социального законодательства, касающегося автоперевозок. Для того, чтоб контролировать и регистрировать показатели работы и отдыха водителя во время рейса, автомобили оборудованы устройством под названием – тахограф.

Обязательна ли стажировка и какие условия оплаты во время стажировки?

Да, в большинстве случаев работодатели предлагают новым водителям пройти обязательную стажировку в течении 1-2 месяцев, но есть и исключения, в некоторых случаях Вы сможете начать работу как полноценный водитель с первого дня (конечно, за исключением случаев, когда Вам стажировка действительно необходима: не работали на автомобилях определенного типа, нет опыта вождения по Европе, нет стажа по какой-либо из категорий, нет опыта оформления сопроводительных документов на груз и т.д.). Будете ли Вы проходить стажировку или нет, конечно, зависит только от работодателя и условий труда, которые он предлагает.

Что касается оплаты во время стажировки, то зачастую она составляет меньше примерно на 20-25% от полноценной заработной платы, но снова-таки повторимся, каждый работодатель предлагает свои условия и размер оплаты во время стажировки.

Какие требования имеются для работы водителем в Чехии?

Повышенным спросом пользуются водители категории СЕ. Предпочтение отдаётся водителям с опытом работы, но не у всех работодателей это является обязательным условием. Предпочтение отдаём водителям без вредных привычек и неконфликтным, умеющим работать в команде. Знание чешского языка приветствуется, но не является обязательным условием при выборе кандидатов.

Где водитель делает короткие и длинные паузы?

Короткие паузы (9-11 часов) в основном водители делают на оплачиваемых парковках. Что касается длинных пауз (45 часов), то здесь уже зависит от работодателя, либо предлагают и оплачивают платные стоянки, оборудованные душевыми и другими удобствами, либо предоставляют и оплачивают хостел\отель. Также, могут быть ситуации, когда водители делают длинную паузу на парковке, либо сами оплачивают место на оборудованной стоянке, но это в редких случаях.

Штрафы и бонусы

Практически во всех транспортных компаниях есть действующая система штрафов и бонусов, и водители, которые работали в Европе хоть раз, прекрасно это знают. У каждой компании своя такая система, поэтому приведём Вам несколько основных моментов.

За какие нарушения работодатель может оштрафовать водителя:

нарушение режима труда и отдыха
перевес автомобиля свыше допустимых норм
постоянный необоснованный перерасход топлива
неправильная эксплуатация автовоза, что может привести к ухудшению его технических характеристик или поломке
повреждение автовоза по вине водителя

За что работодатель может поощрять водителя:

чёткое соблюдение режима труда и отдыха
расход топлива в пределах нормы или ниже
недопущение перевеса автовоза

Главный менеджер

Елена Мищенко